La respuesta corta
Los ciclistas en California tienen los mismos derechos y responsabilidades que los conductores (CVC § 21200). Si la negligencia de un conductor le causa lesiones, usted puede recibir compensación por gastos médicos, salarios perdidos, y dolor y sufrimiento. Por lo general, tiene dos años para presentar su demanda (CCP § 335.1). Conserve las pruebas y hable pronto con un abogado.
Andar en bicicleta en Los Ángeles requiere valor. Los carriles para bicicletas en calles como Spring, Figueroa y Venice Boulevard a menudo terminan sin aviso, los camiones de reparto se estacionan en ellos y los conductores pasan demasiado cerca en calles con tráfico rápido. Quienes van al trabajo en bicicleta, los repartidores y los ciclistas de fin de semana que suben a Griffith Park o recorren la ciclovía del río Los Ángeles corren el mismo riesgo: un solo conductor descuidado puede causar en un instante lesiones que cambian la vida.
Cuando un ciclista se lesiona, la respuesta de la aseguradora a menudo está marcada por el prejuicio. Los ajustadores podrían suponer que el ciclista se pasó un semáforo en rojo, que iba en sentido contrario o que no llevaba casco, y usan esas suposiciones para justificar ofertas bajas. Nuestros abogados fundadores pasaron años en la defensa de aseguradoras y como abogados internos de una importante aseguradora de autos antes de representar a personas lesionadas. Sabemos cómo se habla de los reclamos de ciclistas en las revisiones de reclamos, y armamos nuestros casos para reemplazar las suposiciones con pruebas.
La ley de California trata a los ciclistas como usuarios de la vía con los mismos derechos y deberes que los conductores en la mayoría de las situaciones, exige que los conductores dejen al menos tres pies (casi un metro) de distancia al rebasar a un ciclista y prohíbe abrir la puerta de un auto hacia el tráfico a menos que sea seguro hacerlo. Las infracciones de estas reglas pueden ser una prueba sólida de negligencia. Cuando los defectos de la vía o un diseño peligroso del carril para bicicletas contribuyen a un choque, una entidad pública también podría ser responsable, sujeto a un plazo estricto de seis meses para presentar el reclamo.
Su consulta es gratis, y no paga honorarios de abogado a menos que logremos obtener una compensación para usted. Si usted se lesionó mientras andaba en bicicleta en Los Ángeles, comuníquese con nosotros antes de hablar con la aseguradora del conductor.
Desde el otro lado de la mesa
Cómo ve el ajustador de la aseguradora un reclamo de bicicleta
Suponer que el ciclista violó las reglas
Los ajustadores con frecuencia suponen que el ciclista tuvo la culpa. Reunimos grabaciones de la cámara del casco, datos de Strava o GPS, videos de cámaras cercanas y relatos de testigos para mostrar su posición, su velocidad y que cumplía con las leyes de tránsito.
El argumento del casco
California no exige que los ciclistas adultos usen casco, pero las aseguradoras aun así podrían argumentar que no llevar casco empeoró las lesiones en la cabeza. Examinamos si ese argumento tiene algún fundamento en el caso de sus lesiones específicas.
Disputas por portazos
En los casos de portazo (cuando alguien abre la puerta de un auto estacionado frente al ciclista), el conductor o el pasajero a menudo alega que el ciclista iba demasiado cerca de los autos estacionados. La ley de California pone el deber en la persona que abre la puerta, y armamos las pruebas con base en esa regla.
Restarle valor a un estilo de vida activo
Muchos ciclistas son personas activas cuyas lesiones les quitan actividades fundamentales en su vida. Las aseguradoras a menudo lo ignoran. Documentamos cómo sus lesiones cambiaron su vida diaria, no solo sus facturas médicas.
Por qué sucede
Causas comunes
Rebasar de forma insegura
Los conductores que rebasan demasiado cerca en calles como Sunset Boulevard, Pacific Coast Highway y San Vicente pueden golpear a los ciclistas u obligarlos a chocar contra autos estacionados o contra la banqueta.
Portazos
Los conductores y pasajeros que abren las puertas sin fijarse si vienen ciclistas causan choques graves en calles con estacionamiento en paralelo junto a los carriles para bicicletas.
Vueltas a la derecha frente al ciclista
Un conductor que rebasa a un ciclista y luego da vuelta a la derecha atravesando el carril para bicicletas puede golpear al ciclista o cerrarle el paso sin darle tiempo de frenar.
Vueltas a la izquierda frente al ciclista
Los conductores que dan vuelta a la izquierda a menudo calculan mal la velocidad de un ciclista o ni siquiera lo ven, sobre todo en intersecciones sin semáforos exclusivos para bicicletas.
Vehículos que bloquean los carriles para bicicletas
Las camionetas de reparto y los vehículos de viajes compartidos (Uber/Lyft) detenidos en los carriles para bicicletas empujan a los ciclistas hacia los carriles de tráfico, donde los autos que pasan podrían atropellarlos.
Defectos de la vía
Los baches, el pavimento agrietado, las rejillas de drenaje y los escombros pueden tirar al suelo a un ciclista y, en algunos casos, dar lugar a un reclamo contra una entidad pública.
Lo que vemos
Lesiones que manejamos
Lo que podría recuperar
Compensación en un reclamo en California
Gastos médicos
Atención de emergencia, tratamiento ortopédico, cirugía, terapia física y necesidades de atención futura.
Ingresos perdidos
Los salarios que dejó de recibir mientras se recuperaba, incluidos los ingresos perdidos de los repartidores y otras personas que dependen de la bicicleta para trabajar.
Dolor y sufrimiento
El dolor físico, la angustia emocional y la pérdida del disfrute de andar en bicicleta y de otras actividades que formaban parte de su vida.
Cicatrices y desfiguración
Compensación por cicatrices permanentes y cambios en la apariencia, que son comunes después de raspones por el pavimento y cirugías.
Reemplazo de la bicicleta y el equipo
El costo de reparar o reemplazar su bicicleta, casco, ropa, aparatos electrónicos y otro equipo dañado en el choque.
Las reglas que aplican
Leyes de California que debe conocer
Regla de los tres pies al rebasar
Los conductores que rebasan a un ciclista que va en la misma dirección deben hacerlo a una distancia segura y, por lo general, de al menos tres pies. Si no es posible dejar tres pies, el conductor debe reducir la velocidad y rebasar solo cuando sea seguro.
Código Vehicular de California § 21760
Los ciclistas tienen los derechos de los conductores
Una persona que anda en bicicleta en la vía tiene los derechos, y está sujeta a los deberes, que se aplican a los conductores de vehículos, con excepciones limitadas.
Código Vehicular de California § 21200
Abrir puertas hacia el tráfico
Nadie puede abrir la puerta de un vehículo del lado del tráfico en movimiento a menos que sea razonablemente seguro hacerlo y pueda hacerse sin interferir con el tráfico.
Código Vehicular de California § 22517
Plazo para reclamos gubernamentales
Si un defecto de la vía o un diseño peligroso del carril para bicicletas contribuyó al choque, por lo general se debe presentar un reclamo por escrito contra la entidad pública responsable dentro de seis meses.
Código de Gobierno de California § 911.2
Información general, no asesoría legal. Los plazos y las reglas dependen de los hechos de su caso, así que hable con un abogado cuanto antes.
Ahora mismo
Proteja su reclamo
Pruebas que debe reunir
- Su bicicleta, sin reparar, y su casco y equipo
- Grabaciones de la cámara del casco o del manubrio
- Datos del recorrido de GPS o de aplicaciones de ejercicio que muestren la velocidad y la ruta
- Fotos de la escena, la superficie de la vía, las marcas del carril para bicicletas y los vehículos
- El nombre, la placa y la información del seguro del conductor
- Nombres y datos de contacto de los testigos
- El número del reporte policial
- Expedientes médicos y fotos de las lesiones mientras sanan
Errores con los que cuentan las aseguradoras
- Tirar o reparar su bicicleta y su casco dañados
- Borrar los datos del recorrido o las grabaciones de cámaras
- Pedir disculpas en la escena o decir que no vio el auto
- Dejar pasar el plazo de seis meses para reclamos por defectos de la vía
- Aceptar una oferta temprana antes de entender los efectos a largo plazo de sus lesiones
Paso a paso
Cómo manejamos su caso
- 1
Consulta gratis
Hablamos sobre cómo ocurrió el choque, revisamos sus fotos y los datos de su recorrido, y le explicamos cómo es probable que responda la aseguradora.
- 2
Conservamos las pruebas
Aseguramos su bicicleta, su casco y su equipo, y reunimos los datos del recorrido, las grabaciones de cámaras y la información de los testigos.
- 3
Investigamos la vía y al conductor
Examinamos la visibilidad, el diseño del carril para bicicletas, los semáforos y las condiciones de la vía, y evaluamos si una entidad pública podría compartir la responsabilidad.
- 4
Documentamos su recuperación
Reunimos expedientes médicos, fotos de las lesiones e información sobre las actividades que sus lesiones le han quitado.
- 5
Negociamos o presentamos la demanda
Presentamos un reclamo diseñado para superar el prejuicio contra los ciclistas y estamos preparados para llevar el caso a los tribunales si es necesario.
De nuestra Bóveda de Casos
Resultados relacionados
Los resultados anteriores no garantizan un resultado similar. Cada caso es diferente y debe evaluarse según sus propios hechos.
Respuestas directas
Preguntas frecuentes
En la mayoría de las situaciones, sí. Según el Código Vehicular de California § 21200, un ciclista en la vía tiene los derechos y deberes de un conductor de vehículo, con excepciones limitadas. Los conductores deben compartir la vía, rebasar a una distancia segura y ceder el paso cuando corresponda. Al mismo tiempo, los ciclistas deben cumplir con las leyes de tránsito, algo que las aseguradoras examinarán con lupa.
Accidentes de Vehículos
